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第9部分（第1页）

阿米斯特德猛地急转弯，一个半滚倒转，可是已经晚了，他的“水牛”

式机已中了许多日机发射的子弹，左副翼上中了大约20发毫米口径的子弹。

阿米斯特德继续全速俯冲；但他的飞机由于副翼被打坏而进入了左转螺旋状态。

他拼命设法使飞机摆脱螺旋，直到下降至500英尺的高度时，才恢复了水平飞行。

阿米斯特德的飞机已经丧失了战斗力，他掉转方向飞回中途岛上空。

此时，中途岛正遭日机猛烈轰炸，因此他就在离岛约15海里的上空盘旋，一直盘旋到空袭结束才降落。

战斗过程中，第3分队第2小队队长威廉·亨伯德上尉一直紧紧跟在阿米斯特德后面。

在距离中途岛大约30～35海里处，他击落一架日军飞机。

接着，他一个大转弯飞到日机编队的另一侧，希望能再击落一架敌机。

这时，他突然听见轰隆隆的响声。

他在座椅上扭头一看，发现身后200米处有2架“零”

式机紧逼了上来。

他立即俯冲脱离。

一架“零”

式机紧追不放，几乎追到水面高度。

亨伯德保持全速，直到飞出相当远的距离才摆脱敌机。

摆脱敌机之后，他乘敌不备，突然杀了一个回马枪，从后面咬住一架日机后狠狠地一阵点射。

那架日机中弹起火，失去控制，随即坠入大海。

这时，亨伯德离开最初与日本人遭遇的地点大约有40海里。

当他重新爬升到1万英尺的高度时，发现油料和弹药量都降到了危险点，于是电告中途岛请求降落。

这时，日机对机场的轰炸已经结束，他收到了同意他降落的答复。

当到达机场时，他发现飞机的液压剂已点滴无存，减速板和起落架都无法放下，所以只好靠应急系统迫降。

还好，他终于安全着陆。

第3分队从高空向日机编队发起攻击时，阿米斯特德的另一名飞行员查尔斯·M　。

　孔兹少尉把注意力集中在这批飞机中的最后一个编队，即第五个“V”

形编队上。

他向其中一架轰炸机猛攻过去。

一阵点射之后，他看见那架日机起火后脱出了机群编队。

接着，孔兹又一次扑向日军编队。

他从日军机群右上方约2000英尺高度向下俯冲，然后再从右侧接敌。

接近敌机后，他不断进行短点射，又一次看见一架敌机起火。

但就在这时，一架“零”

式机向孔兹扑来。

他看见曳光弹从他的驾驶舱外飞过，机翼被子弹打坏。