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第23章 单管摇篮式结构（第2页）

现在对方拿出的这张车架图，其复杂程度远超自家厂子里给人家制造的第一批车架图，马建就有些没手抓瞎了。

此时，他唯一的希望，就只有寄托在赵国阳身上。

被办公室三人团团围观，赵国阳却没有任何惊讶。

他接过图纸之后，认真的看了一会儿，就忍不住赞叹道：“王部长，你们这个车架是用的单管摇篮式结构吧，这在咱们国内摩托行业，可是一大创新啊。”

听到“单管摇篮式结构”

这几个字，王洪喜脸上就是一阵呆滞，嘴巴更是张的老大，一副不可思议的样子。

旁边的梁红军也没好到哪里去，看着赵国阳的目光简直像看外星人一样。

马建是现场唯一一个听不懂的人，此时看到四羊集团技术质量部两位部长发呆的样子，他就忍不住小心翼翼的对赵国阳低声问道：“国阳，这个……什么叫‘单管摇篮式结构’啊？”

领导发问了，赵国阳当然要耐心解释了：“马厂长，这种‘单管摇篮式结构’是摩托车车架的三种主要的结构类型之一。”

“一般来说，由单根钢管构成摇篮框架的车架结构，我们就称之为单管摇篮式车架。

另外两种结构类型，分别是叉形管摇篮式车架，以及双排管摇篮式车架。”

“这三种车架在使用上的区别，主要是由发动机的结构形式不同而决定的。

除与发动机的大小和形状外，还和发动机在车架的位置有关。

说到底，选择哪种车架，主要是为了更合理地布置发动机的排气管及进气管。”

“如摩托车用的是双缸和四缸发动机，排气管分置两侧，那么一般情况下，就会采用叉形管或单管的车架；如果是三缸发动机，排气管置于中间和两边，则多采用双排管车架；单缸发动机，偶尔也采用双排管车架或叉形管车架。”

赵国阳一边说着，一边指了指总图上的那酷似摇篮的结构，对马建说道：“马厂长你看，这种摇篮式车架，不但有理想的强度和刚性，而且造型美观，有力感，利于成车的结构布置。”

“但这种车架的生产制造工艺技术要求较高，目前据我所知，只有岛国和欧美一些发达国家才使用这种结构。

四羊集团的这个车架结构，在咱们国内的摩托车车型之中，应该是属于首次，是一个很大的技术创新呢。”

赵国阳的解释，已经清楚得不能再清楚了，不单单是马建听的连连点头，旁边的梁红军和王洪喜更是目光瞬也不瞬的盯着赵国阳，那样子简直像是看一个怪物一样。

赵国阳说完之后，马建就是一阵恍然大悟。

他没有注意到梁红军和王洪喜脸上的神色，只是奉承的说道：“梁部长、王部长，贵厂真是厉害啊，开了咱们国内摩托车制造业的先河，真是佩服佩服！”

马建的话说完之后，梁红军和王洪喜都没什么反应，感觉到有些尴尬的马建这才注意到，四羊集团的这两位领导正瞪大眼睛盯着赵国阳呢。

马建心中一颤，就有些会错了意，以为赵国阳刚刚的解释出了什么差错。

他连忙解释道：“这个……梁部长、王部长，国阳他年纪轻，如果说错了什么话，您二位多多包涵……”

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